Volvo Construction Equipment wprowadza na rynek elektryczną wersję koparki kołowej EWR150. Nowy model EWR150 Electric ma masę od 16,6 do 17,9 tony i jest wyposażony w akumulator o pojemności 270 kWh, który według producenta zapewnia od 8 do 10 godzin pracy. Maszyna przeznaczona jest głównie do pracy w środowiskach miejskich i miejscach wrażliwych na hałas, gdzie emisja spalin jest niedozwolona.
Parametry techniczne – porównanie z wersją spalinową
Elektryczna koparka różni się nieco od swojego spalinowego odpowiednika. Głębokość kopania wynosi 5230 mm (wobec 5430 mm w EWR150), a zasięg 8960 mm (9120 mm w wersji spalinowej). Udźwig wzdłuż podwozia w obu przypadkach to 5600 kg. Siła wyrywająca jest identyczna – 108,5 kN. Pojemność standardowej łyżki w elektryku to 0,67 m³, podczas gdy w spalinowej – 0,73 m³. Prędkość jazdy elektrycznej koparki ograniczono do 21,7 km/h (spalinowa osiąga 35 km/h).
Ładowanie i czas pracy
Bateria o napięciu 600 V może być ładowana za pomocą ładowarki 150 kW DC (szybkie ładowanie) lub wbudowanej ładowarki 22 kW AC. Producent nie podał dokładnych czasów ładowania, ale zaznacza, że zależą one od temperatury i dostępnej mocy. System odzyskiwania energii podczas opuszczania wysięgnika pomaga wydłużyć czas pracy.
Rynek i dostępność
Volvo CE planuje wprowadzić EWR150 Electric w pierwszej kolejności na rynek europejski. Jak zauważa Marc Engels, globalny menedżer ds. produktów, maszyna odpowiada na zapotrzebowanie klientów na rozwiązania zeroemisyjne w miastach i strefach ciszy. Polski rynek może być jednak mniej gotowy na taki sprzęt ze względu na ograniczone dopłaty i przepisy.
Fot. Pexels / Lio Voo
