Nowa seria 7 SWB – moc 155–175 KM i elastyczność wyboru
Landini, marka należąca do Argo Tractors, zaprezentowała nową rodzinę ciągników 7 SWB (Short Wheelbase). To maszyny o mocy od 155 do 175 KM, przeznaczone dla gospodarstw szukających zwrotnych, uniwersalnych ciągników. Najciekawszym rozwiązaniem jest możliwość wyboru silnika: czterocylindrowego FPT N45 lub sześciocylindrowego FPT N67. Producent deklaruje, że obie jednostki mają identyczne charakterystyki mocy, co pozwala rolnikowi zdecydować o kompromisie między kompaktowymi gabarytami a kulturą pracy sześciocylindrowca, bez zmiany klasy mocowej.
Rozstaw osi wynosi 2651 mm w wersji z silnikiem 4-cylindrowym i 2760 mm z 6-cylindrowym. Masa własna mieści się w przedziale od około 6400 do 7000 kg, w zależności od konfiguracji.
Dwie przekładnie do wyboru
Nowa seria 7 SWB oferuje przekładnię Robo-Six z sześcioma biegami Powershift i pięcioma zrobotyzowanymi zakresami albo bezstopniową V-Shift z czterema zakresami pracy, umożliwiającą płynną jazdę od zera do 40 lub 50 km/h. Ciągniki będą dostępne w wersjach Active i Dynamic. Podstawowa Active ma mechaniczne sterowanie trzema sekcjami hydrauliki (opcjonalnie czwarta elektrohydrauliczna), a Dynamic – bardziej rozbudowane stanowisko z systemem DSM Plus, cyfrowymi wskaźnikami i ekranem dotykowym. Nawet w podstawowej wersji można zamówić 10-calowy monitor ISOBUS i prowadzenie satelitarne RTK. Opcjonalnie dostępna jest przednia oś Carraro IFS z niezależnym zawieszeniem oraz mechaniczne lub półaktywne zawieszenie kabiny.
Landini 6RS i 6RS Heavy Duty – uzupełnienie oferty
Ofertę ciągników uniwersalnych średniej mocy uzupełniają modele 6-135RS i 6-145RS. Mimo oznaczeń ich silniki FPT F36 osiągają maksymalnie 127 i 143 KM. Moment obrotowy to 518 Nm i 600 Nm. Rozstaw osi 2470 mm, masa własna około 5,1 t, dopuszczalna masa całkowita 8,5 t. Do wyboru są skrzynie Robo-Four (4 biegi Powershift) lub Robo-Six (6 biegów Powershift), obie z czterema zakresami i opcją pełzania. System Smart APS automatycznie dobiera biegi, a elektrohydryczny rewers ma regulowaną charakterystykę. Robo-Six pozwala osiągnąć 50 km/h przy 1965 obr./min, a 40 km/h przy 1600 obr./min, co ogranicza hałas i zużycie paliwa.
Tylny podnośnik kategorii III ma udźwig 6600 kg, przedni opcjonalny 2250 kg, dostępny jest przedni WOM 1000 obr./min. Hydraulika podstawowa to 77 l/min plus 39 l/min na funkcje pomocnicze, a opcjonalnie układ CCLS o wydajności 123 l/min. Maksymalnie pięć tylnych sekcji. Wersja Dynamic ma 10-calowy ekran dotykowy, Dynamic Plus – 12-calowy monitor DSM Plus, joystick SmartPilot Plus i przygotowanie ISOBUS. Opcjonalnie prowadzenie RTK, kontrola sekcji i zmienne dawkowanie. Nowością jest amortyzowana przednia oś Argo Tractors z trzema poziomami tłumienia.
Dla potrzebujących cięższego ciągnika przygotowano 6-150RS i 6-160RS Heavy Duty z silnikami FPT N45 4,5 l o mocy 135 i 144 KM, zwiększanej systemem EPM do 146 i 155 KM. Moment obrotowy to 551 i 600 Nm, a po aktywacji EPM – 610 i 630 Nm. Przekładnia Robo-Six daje 24 przełożenia w każdym kierunku (40 z pełzającymi), ma APS, elektrohydryczny rewers i funkcję Stop & Action. Tylny podnośnik ma udźwig 7200 kg, przedni 2500 kg. Dostępne Power Beyond i współpraca z ładowaczem. Nowością jest amortyzowana przednia oś własnej konstrukcji Argo Tractors, współpracująca z mechaniczną amortyzacją kabiny.
Nowości specjalistyczne i elektryczne
Landini pokaże także elektryczny REX4 Full Electric z akumulatorem 75 kWh i deklarowanym czasem pracy około czterech godzin oraz eksperymentalny REX4-120F AutoPilot zdolny do autonomicznej pracy do 7 km/h. W ofercie znajdą się odświeżone modele sadownicze REX4-120GT, REX4-080GB i REX3-080F oraz gąsienicowe Trekker4 M i Trekker3 Compact, który otrzyma możliwość zastosowania gumowych gąsienic o szerokości 300 mm.
Źródło: Argo Tractors, opr. Mateusz Wasak (wrp.pl)
Fot. Pexels / El Capra
