Podczas targów Agro Show uwagę odwiedzających przyciągnęła niewielka, zwrotna beczka Joskin Aquatrans 1725. To przedstawiciel szerokiej rodziny wozów do transportu wody, które znajdują zastosowanie zarówno w gospodarstwach rolnych, jak i w sektorze komunalnym czy na placach budowy.
Stabilność i trwałość dzięki przemyślanej konstrukcji
Przewożenie płynów w niepełnym zbiorniku zawsze wiąże się z ryzykiem – przelewająca się woda przesuwa środek ciężkości, co na nierównym terenie może doprowadzić do wywrócenia maszyny. Inżynierowie Joskin rozwiązali ten problem, projektując smukłe zbiorniki o niskim punkcie ciężkości. W najmniejszym modelu Aquatrans 1725 średnica zbiornika wynosi zaledwie 1000 mm, co w połączeniu z odpowiednio wyprofilowanym podwoziem zapewnia stabilność na dołkach, rowach i stromych zboczach. W większych modelach, od pojemności 3470 litrów wzwyż, montowane są wewnętrzne falochrony, które hamują falowanie cieczy podczas hamowania i przyspieszania.
Cała konstrukcja opiera się na ramie kołyskowej – zbiornik spoczywa na profilowanej podstawie na całej długości, co przejmuje obciążenia skręcające i pozwala wyeliminować ciężką, klasyczną ramę nośną. Dzięki temu masa własna wozu jest niska. Całość wykonano ze stali o wysokiej granicy plastyczności i poddano obustronnemu cynkowaniu ogniowemu, co zapewnia wieloletnią odporność na korozję atmosferyczną, środowisko pastwiskowe i chemię stosowaną przy czyszczeniu.
Od kompaktowych modeli po wielkogabarytowe wozy drogowe
Oferta cynkowanych beczek do wody Joskin dzieli się na dwa główne segmenty. Podstawowa linia Aquatrans to pięć modeli jednoosiowych o pojemnościach 1725, 2730, 3470, 4300 i 5100 litrów. To wysoce manewrowe maszyny, które współpracują z ciągnikami małej i średniej mocy, ładowarkami czy pojazdami komunalnymi. Co istotne, zbiorniki występują także w wersji stacjonarnej na stopach wsporczych, a montaż lub demontaż układu jezdnego jest możliwy na każdym etapie użytkowania.
Dla przedsiębiorstw potrzebujących dużych zapasów cieczy na oddalonych stanowiskach stworzono linię Aquatrans XL. Obejmuje ona modele o pojemnościach 6050, 7096, 8369 oraz 10 093 litrów. Wersje wielkogabarytowe bazują na podzespołach znanych z ciężkich wozów asenizacyjnych – wyposażane są w grube osie firmy ADR, wydajne układy hamulcowe (pneumatyczne lub hydrauliczne), szerokie ogumienie redukujące nacisk na glebę oraz pełne oświetlenie drogowe pozwalające na bezpieczny transport po drogach publicznych z wyższymi prędkościami.
Każdy egzemplarz z tej serii posiada górny właz napełniający o średnicy 450 mm z szybkim zamknięciem, zabezpieczony stalowym profilem przezroczysty wskaźnik poziomu wody oraz tylny kołnierz 6 cali z mosiężnym zaworem kulowym 2,5 cala.
Mobilne poidło i bufor dla opryskiwacza
W rolnictwie beczki Aquatrans od lat odgrywają kluczową rolę na pastwiskach. Zamiast budować kosztowne instalacje wodociągowe na oddalonych kwaterach, rolnicy wywożą w pole beczkowóz. Maszyny można łatwo doposażyć w poidła montowane bezpośrednio na tylnym lub bocznym przyłączu zbiornika – od prostych poideł żeliwnych z języczkiem, po zaawansowane poidła dwustanowiskowe z zaworem pływakowym, które automatycznie dbają o stały poziom wody dla bydła, koni czy owiec.
Drugim kluczowym zastosowaniem rolniczym jest obsługa logistyczna zabiegów ochrony roślin. Nowoczesne opryskiwacze są bardzo wydajne, ale ich wąskim gardłem staje się czas potrzebny na powroty do gospodarstwa w celu zatankowania wody. Duży wóz z serii Aquatrans XL (np. o pojemności 8400 lub 10 000 litrów) ustawiony na krawędzi chronionego łanu pełni rolę mobilnego bufora. Wyposażony w spalinową pompę odśrodkową lub pompę napędzaną z WOM ciągnika pozwala napełnić zbiornik opryskiwacza w kilka minut, eliminując jałowe przeloty i podnosząc wydajność pracy w szczycie sezonu. Maszyny sprawdzają się również w sadownictwie i warzywnictwie przy punktowym podlewaniu młodych nasadzeń oraz zasilaniu systemów kroplujących.
Wsparcie dla miast i placów budowy
Choć marka Joskin kojarzy się przede wszystkim z rolnictwem, linia Aquatrans zyskała popularność w sektorze komunalnym i budowlanym. Mniejsze, zwrotne modele, takie jak Aquatrans 1725 czy 2730, doskonale odnajdują się w ciasnych uliczkach miejskich, parkach i skwerach. Zestawione z kompaktowym ciągnikiem stanowią idealne narzędzie do podlewania miejskich rabat, młodych drzew, krzewów czy wiszących koszy kwiatowych.
Doposażenie tylnego wylotu beczki w szerokokątną płytkę rozbryzgową lub poprzeczną belkę zraszającą zamienia wóz w mobilne urządzenie do zraszania dróg szutrowych, placów budowy czy terenów imprez plenerowych w celu ograniczenia zapylenia. W połączeniu z wysokociśnieniową pompą spalinową beczka przekształca się w zmywarkę do infrastruktury drogowej i umożliwia sprawne czyszczenie znaków, wiat przystankowych, elewacji czy barier ochronnych. Na placach budów i przy remontach dróg wozy Aquatrans dostarczają wodę niezbędną do pracy walców drogowych, przecinarek do asfaltu, procesów zagęszczania gruntu oraz na potrzeby zaplecza socjalnego w miejscach pozbawionych dostępu do sieci wodociągowej.
Źródło: wrp.pl
Fot. Pexels / Thomas P
