Deutz-Fahr rozszerza serię 5 DF Keyline o czterocylindrowe ciągniki sadownicze

Deutz-Fahr rozszerza serię 5 DF Keyline o czterocylindrowe ciągniki sadownicze

Nowe modele w ofercie Deutz-Fahr

Niemiecki producent Deutz-Fahr powiększa rodzinę ciągników specjalistycznych 5 DF Keyline. Do dotychczasowych modeli 5070 i 5080 z silnikami trzycylindrowymi dołączają cztery nowe maszyny z jednostkami czterocylindrowymi: 5075, 5095, 5105 oraz 5115 DF Keyline. Nowe ciągniki są skierowane głównie do sadowników i winogrodników, którzy potrzebują wąskich, zwrotnych maszyn do pracy w międzyrzędziach.

Silniki FARMotion 45

Pod maską nowych modeli pracują czterocylindrowe silniki FARMotion 45 o mocach od 75 do 115 KM. Znamionowa prędkość obrotowa wynosi 2200 obr./min. Producent zastosował hydrauliczne popychacze zaworów, co ogranicza czynności serwisowe związane z układem rozrządu. Interwał wymiany oleju silnikowego ustalono na 600 godzin pracy.

Warto zwrócić uwagę na model 5075 DF Keyline – jego silnik spełnia normę emisji spalin Stage V bez konieczności stosowania płynu AdBlue. To istotne udogodnienie dla użytkowników, którzy chcą uniknąć dodatkowej obsługi układu SCR.

Przekładnie i napęd

W podstawowej wersji ciągniki otrzymują mechaniczną skrzynię z pięcioma biegami i trzema zakresami. Opcjonalny reduktor pozwala uzyskać 30 przełożeń do jazdy w przód i 15 do tyłu. Dostępna jest także przekładnia Hi-Lo z dwoma półbiegami Powershift, oferująca 30 biegów w obu kierunkach. Zmiana półbiegów odbywa się przyciskami na dźwigni zmiany biegów.

W wersjach z elektrohydraulicznym rewersem PowerShuttle standardem są funkcje SenseClutch, ComfortClutch oraz Stop&Go. Ta ostatnia umożliwia zatrzymanie i ponowny ruszenie ciągnika pedałem hamulca, bez użycia sprzęgła. Prędkość minimalna wynosi około 200 m/h przy maksymalnych obrotach silnika, a maksymalna sięga 40 km/h – można ją osiągnąć nawet na 20-calowych obręczach tylnych kół. Przy obręczach 28-calowych jazda z prędkością 40 km/h możliwa jest w trybie ECO przy obniżonych obrotach.

Hydraulika i udźwig

Układ hydrauliczny może być wyposażony w pompę o wydajności 68 l/min, zasilającą tylne rozdzielacze i podnośnik. Standardowy udźwig tylnego podnośnika to 3050 kg, a po zastosowaniu dodatkowych siłowników wspomagających wzrasta do 3900 kg. Sterowanie podnośnikiem pozostało mechaniczne, ale przewidziano funkcję EasyLift, pozwalającą podnosić i opuszczać ramiona przyciskiem na konsoli bocznej. Zbiornik paliwa ma pojemność 80 litrów.

Wymiary i wyposażenie

W zależności od ogumienia szerokość całkowita ciągników wynosi od 1,45 do 1,60 m. Dostępne są dwa warianty tylnych błotników. Nisko poprowadzona maska silnika ułatwia poruszanie się pod gałęziami, a jej metalowa konstrukcja zwiększa odporność na kontakt z roślinnością. W standardzie znalazła się przednia oś z hamulcami. Napęd na cztery koła i blokada mechanizmu różnicowego mogą być sterowane mechanicznie dźwignią lub elektrohydraulicznie przyciskami na desce rozdzielczej. Stanowisko operatora wyposażono w składaną ramę ochronną, zmienioną konsolę boczną oraz deskę rozdzielczą InfoCentre łączącą analogowe wskaźniki z wyświetlaczem LCD.

Nowe modele Deutz-Fahr 5 DF Keyline mają pojawić się w konfiguratorach dealerów producenta w najbliższych dniach.

Fot. Pexels / energepic.com

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *