Deutz-Fahr 6K: powrót sześciocylindrowca w klasie do 150 KM

Deutz-Fahr 6K: powrót sześciocylindrowca w klasie do 150 KM

Nowa seria 6K – sześciocylindrowy ciągnik uniwersalny

Podczas targów EIMA 2026 w Bolonii koncern SDF zaprezentował nową serię ciągników Deutz-Fahr 6K. To odpowiedź na oczekiwania rolników poszukujących maszyn uniwersalnych, które łączą wysoką moc z wszechstronnością zastosowań. Nowa seria 6K uzupełnia ofertę średniej i dużej mocy, obok zaprezentowanej wcześniej serii 8 oraz nowej serii 7.

Silnik DF6 – nowa konstrukcja SDF

Sercem nowego ciągnika jest sześciocylindrowy silnik DF6 o pojemności 5,8 l, opracowany przez SDF. Jednostka dostępna jest w trzech wersjach mocowych od 145 do 175 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 778 Nm. Producent podkreśla koncepcję right-sizing, czyli dopasowanie charakterystyki silnika do wymagań tej klasy ciągników. Silnik wykorzystuje układ Common Rail o ciśnieniu do 2000 barów, a interwał wymiany oleju wynosi do 1000 motogodzin. Opcjonalnie dostępny jest hydrauliczny hamulec silnikowy.

Skrzynia RCshift i przekładnia TTV

Nowa skrzynia RCshift oferuje sześć przełożeń Powershift i cztery zrobotyzowane zakresy, co daje 24 biegi do przodu i 24 do tyłu. Z opcjonalnymi biegami pełzającymi liczba przełożeń wzrasta do 48 w każdym kierunku. W zakresie prędkości roboczych od 4 do 12 km/h dostępnych jest aż 10 przełożeń. Alternatywą jest bezstopniowa przekładnia TTV z trzema trybami pracy: Automatic, PTO i Manual. Standardowo zastosowano elektrohydrauliczny rewers PowerShuttle z systemem SenseClutch.

Podwozie i hydraulika

Nowa przednia oś z hydrauliczną amortyzacją wykorzystuje doświadczenia z ciągników większej mocy. Opcjonalnie dostępny jest układ hamowania wszystkich czterech kół. Hydraulika Load Sensing o wydajności do 120 l/min, a maksymalny udźwig tylnego podnośnika wynosi 8430 kg, przedniego 4100 kg. Standardowy tylny WOM pracuje z prędkościami 540, 540E i 1000 obr./min.

Kabina MaxiVision Gen2

Nowa kabina MaxiVision Gen2 oferuje lepszą widoczność i ergonomię. Klimatyzacja umieszczona jest w dachu kabiny. Standardem jest pneumatycznie amortyzowany fotel operatora. Informacje wyświetlane są na cyfrowym ekranie iCluster o przekątnej 12,3 cala. Dostępne są podłokietniki iSatellite lub iControl z joystickiem iMotion. Ciągnik może być wyposażony w terminal iMonitor 4 oraz rozwiązania SDF Smart Farming Solutions.

„Nowa seria 6K ma zaoferować możliwości większych ciągników w lżejszej klasie” – podkreślali przedstawiciele SDF podczas konferencji prasowej.

Seria 6K skierowana jest do gospodarstw potrzebujących uniwersalnego ciągnika sześciocylindrowego, który może wykonywać różnorodne zadania bez konieczności posiadania kilku specjalistycznych maszyn.

Fot. Pexels / Felix Zink

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *