Początki marki SAME – od pasji do przemysłu
Marka SAME, czyli Società Accomandita Motori Endotermici, została oficjalnie założona w 1942 roku przez braci Francesco i Eugenio Cassani. Jednak historia firmy sięga wcześniej. W 1927 roku bracia skonstruowali dla Officine Gaetano Barbieri ciągnik Cassani 40 KM – dwucylindrowy, dwusuwowy silnik Diesla o pojemności 12,7 litra generujący 40 KM przy 550 obr./min. To był technologiczny przełom, gdyż wówczas większość prac polowych wykonywano końmi, a silniki wysokoprężne kojarzono głównie z lokomotywami.
Pierwsze traktory i napęd 4×4
Po wojnie, w 1946 roku, SAME zaprezentowało na targach w Mediolanie trójkołową samojezdną kosiarkę z silnikiem Diesla, którą można było sprzęgać z różnymi narzędziami. Wkrótce pojawił się model 3R/10 – mały, 10-konny ciągnik z jednocylindrowym silnikiem benzynowym, który zdobył złoty medal Turyńskiej Akademii Rolniczej. Prawdziwą rewolucją był model DA 25 z 1952 roku – pierwszy seryjnie produkowany ciągnik rolniczy z napędem na cztery koła. Wyposażony w dwucylindrowy silnik Diesla chłodzony powietrzem (stąd oznaczenie DA – Diesel Aria) o mocy 25 KM, osiągał prędkość 24 km/h. Napęd 4×4 początkowo był wyśmiewany, ale szybko okazał się niezbędny w górzystych terenach Włoch.
Innowacje i rozwój w latach 50. i 60.
W 1958 roku SAME wprowadziło model 240 z systemem SAC – automatycznym sterowaniem podnośnika hydraulicznego, reklamowany jako „inteligentny ciągnik”. Moc 42 KM i prędkość 29 km/h czyniły go bardzo nowoczesnym. Lata 60. przyniosły modele takie jak Puledro V2, Atlanta V4 czy Centauro, często z silnikami widlastymi V6 i V8. Stylistyka stała się bardziej nowoczesna, a ciągniki zyskiwały charakterystyczny włoski design.
Fuzje i ekspansja
W 1973 roku SAME przejęło Lamborghini Trattori od Ferruccio Lamborghini, łącząc włoski temperament z technologią. W 1979 roku do grupy dołączył szwajcarski Hürlimann, tworząc SLH (SAME Lamborghini Hürlimann). W 1983 roku pojawił się kultowy model Explorer – szybki, wygodny, oszczędny, z hamulcami na wszystkie koła i prędkością 40 km/h. Pod koniec lat 80. wprowadzono system Twin Vision (kamera cofania) i elektroniczny wtrysk paliwa. W 1995 roku grupa przejęła Deutz-Fahr, tworząc SAME Deutz-Fahr, obecnie SDF Group, do której należą marki SAME, Deutz-Fahr, Lamborghini Trattori i Hürlimann.
Dziedzictwo i obecność w Polsce
Dziś SAME jest częścią globalnego koncernu, ale zachowuje włoski charakter – lekkie, zwrotne ciągniki idealne do sadów i gospodarstw specjalistycznych. W Polsce marka zdobyła popularność w latach 80. dzięki modelom Explorer, które do dziś pracują w wielu gospodarstwach. Historia SAME to dowód na to, że rolnictwo może łączyć funkcjonalność z pasją i innowacją.
