Chińskie wozidło ZL230E: 230 ton ładowności i bateria 1400 kWh

Chińskie wozidło ZL230E: 230 ton ładowności i bateria 1400 kWh

Chiński producent maszyn górniczych ZiJin Lonking zaprezentował nowy elektryczny wozidło sztywnoramowe ZL230E, które ma szansę namieszać na rynku zdominowanym przez zachodnie firmy. Maszyna oferuje ładowność 230 ton, co stawia ją w czołówce światowych konstrukcji.

Elektryczny gigant do pracy w kopalniach

ZL230E został zaprojektowany z myślą o intensywnej, całodobowej pracy w wielkich kopalniach odkrywkowych. Przy masie własnej 120 ton, pojazd może przewieźć do 230 ton urobku. Pojemność skrzyni ładunkowej wynosi 125 metrów sześciennych. Napęd realizują dwa silniki elektryczne o mocy 800 kW każdy, zasilane baterią trakcyjną o pojemności 1400 kWh. Co istotne, system ładowania pozwala na uzupełnienie energii do 95% w około 25 minut, co jest wynikiem imponującym w tej klasie maszyn.

Bezpieczeństwo i innowacje

Producent zadbał o bezpieczeństwo, montując zdublowany układ hamulcowy oraz kierowniczy. Dodatkowo zastosowano inteligentne zarządzanie przepływem prądu między silnikami, co pozwala na optymalne sterowanie napędem każdej osi. To krok w stronę nowoczesnych rozwiązań, które coraz częściej pojawiają się w chińskich maszynach.

Rośnie flota elektrycznych wozideł

Jak podaje producent, w 2020 roku flota elektrycznych wozideł ZiJin liczyła zaledwie 13 sztuk, a w 2025 roku osiągnęła już 1719 jednostek. To pokazuje dynamiczny rozwój elektryfikacji w chińskim górnictwie. Prezes China Construction Machinery Association, Su Zimeng, podkreślił, że ZL230E poszerzy zasięg krajowych, wysokopłatnych akumulatorowo-elektrycznych ciężarówek i wspomoże elektryfikację pojazdów górniczych poza autostradami.

Elektryfikacja z powodów ekonomicznych

W Chinach, gdzie ropa naftowa jest importowana i kosztowna, elektryfikacja flot maszyn wydaje się być podyktowana przede wszystkim względami ekonomicznymi, a nie tylko ekologicznymi. Rosnące krajowe możliwości produkcji energii elektrycznej oraz plany uniezależnienia się od importu paliw sprawiają, że elektryczne maszyny stają się coraz bardziej opłacalne. To może stanowić wyzwanie dla zachodnich producentów, którzy muszą odpowiedzieć na rosnącą konkurencję ze strony chińskich firm.

Fot. Pexels / Gansham Ramchandani

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *