Silnik SW-400 – serce kombajnu
W kombajnie Bizon Super Z056 pracuje wolnossący, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny SW-400, wywodzący się z konstrukcji Leylanda. Jednostka ta narażona jest na ekstremalne warunki – wysokie zapylenie i temperatury otoczenia. Do miski olejowej wchodzi 13 litrów oleju, a całkowita pojemność układu (z chłodnicą, filtrami i przewodami) wynosi około 15–16 litrów. Fabrycznie zalecano oleje klasy Superol CB lub CC. Obecnie najlepszym wyborem są wielosezonowe oleje mineralne dla obciążonych silników wysokoprężnych, np. klasy SAE 15W-40 (Turdus SHPD 15W-40, Superol CC 15W-40 lub Milvus Super 15W-40). Olej silnikowy wraz z kompletem filtrów (puszkowe PP lub wkłady) wymieniamy co 100–150 motogodzin lub raz w roku, bezwzględnie przed sezonem żniwnym.
Skrzynia biegów i przekładnia główna
Układ napędowy Bizona Z056 składa się z mechanicznej skrzyni biegów połączonej z przekładnią główną i mechanizmem różnicowym. Pojemność skrzyni biegów to 22–23 litry, a zalecany olej to przekładniowy klasy API GL-4/SAE 80W-90 (np. Hipol GL-4 80W-90). Wymianę przeprowadza się co 500 motogodzin lub co 2–3 sezony. Poziom oleju kontroluje się śrubą przelewową z boku obudowy.
Zwolnice kół napędowych
Przednie koła napędowe wyposażone są w zwolnice walcowe przenoszące najwyższe momenty obrotowe. Pojemność jednej zwolnicy to około 1,5–2 litrów, łącznie 3–4 litry na oś. Stosuje się olej przekładniowy Hipol GL-4 80W-90. Wymiana co 500 motogodzin lub co 2 sezony. Przed każdym sezonem należy sprawdzić poziom oleju i stan uszczelniaczy.
Układ hydrauliczny
Hydraulika odpowiada za podnoszenie hederu, regulację motowideł, bezstopniową zmianę prędkości (wariator) i wspomaganie kierownicy. Zbiornik mieści 37 litrów, a w całym układzie krąży około 40 litrów. Stosuje się oleje hydrauliczne klasy Hydrol L-HL 46 lub L-HV 46 (ISO VG 46). Oleje klasy HV o podwyższonym wskaźniku lepkości zapobiegają spadkowi ciśnienia podczas upałów. Wymiana co 500 motogodzin lub co 2–3 sezony, wraz z czyszczeniem filtra ssącego i wymianą wkładu filtra powrotnego.
Drobne punkty smarowania
Pompa wtryskowa i regulator obrotów – pojemność ok. 0,5–0,75 l, olej silnikowy 15W-40, wymiana raz w sezonie. Mokry filtr powietrza – miska ok. 1,0–1,2 l, czysty olej silnikowy, czyszczenie i wymiana co 1–3 dni pracy w zależności od zapylenia. Przekładnia napędu kosy (targaniec) – pojemność ok. 0,5–0,8 l, olej przekładniowy Hipol GL-4 80W-90, wymiana co 2 sezony.
