Polski rynek nowych ciągników rolniczych w sierpniu 2026 roku zanotował wyraźny spadek. Zarejestrowano jedynie 630 maszyn, co jest wynikiem znacznie poniżej średniej z ostatnich dwunastu miesięcy, wynoszącej 777 sztuk. W porównaniu z lipcem 2026 roku sprzedaż zmniejszyła się o 17,75%, a w zestawieniu z sierpniem 2025 roku spadek sięgnął 31%, co oznacza 280 sztuk mniej.
Narastające spadki od początku roku
Od stycznia do końca sierpnia 2026 roku zarejestrowano łącznie 5 530 ciągników. To o 21,9% mniej niż w analogicznym okresie 2025 roku, gdy wynik wyniósł 7 081 sztuk. W ujęciu dwunastomiesięcznym (wrzesień 2025 – sierpień 2026) liczba rejestracji osiągnęła 9 052 maszyny, co oznacza spadek o 13,52% rok do roku.
Zmiana na pozycji lidera w sierpniu
Sierpniowe zestawienie przyniosło zmianę na pierwszym miejscu. John Deere wyprzedził New Holland, który w klasyfikacji narastającej pozostaje na czele. Wyniki przedstawiają się następująco:
- John Deere – 100 szt. (15,9% udziału w rynku)
- New Holland – 97 szt. (15,4% udziału)
- Case IH – 51 szt. (8,1% udziału)
- Kubota – 40 szt. (6,3% udziału)
- Deutz Fahr – 35 szt. (5,6% udziału)
W klasyfikacji od początku roku (styczeń–sierpień 2026) prowadzi New Holland z 802 zarejestrowanymi ciągnikami (14,5% udziału). Drugie miejsce zajmuje John Deere (677 szt., 12,2%), a trzecie Kubota (500 szt., 9,0%). Kolejne pozycje to Deutz Fahr (404 szt.) oraz Case IH (336 szt.).
Najpopularniejsze modele sierpnia
W sierpniu 2026 roku najczęściej rejestrowanym modelem był New Holland T5.90S z wynikiem 23 rejestracji. Drugie miejsce zajął budżetowy Solis 26 9+9 4WD (12 szt.), a trzecie ex aequo John Deere 6M 155 i Kubota EK1-261 (po 10 szt.). Tuż za podium uplasowały się Case IH Farmall 100A, John Deere 6R 250 oraz LS MT3.60 (po 9 szt.).
Dane pochodzą z Polskiej Izby Gospodarczej Maszyn i Urządzeń Rolniczych (PIGMiUR).
Fot. Pexels / El Capra
