Koncern CNH Industrial, właściciel marek New Holland i Case IH, ogłosił decyzję o wycofaniu z produkcji wybranych ciągników z serii średniej mocy. Chodzi konkretnie o modele New Holland T6 oraz Case IH Maxxum, które przestaną być wytwarzane z końcem bieżącego miesiąca. To posunięcie ma na celu optymalizację portfolio w obliczu zmieniającego się popytu na rynku europejskim.
Dlaczego producent rezygnuje z popularnych serii?
Głównym powodem jest rosnąca konkurencja wewnątrz samego koncernu. Zarówno seria T6, jak i Maxxum zajmowały podobną niszę – ciągniki o mocy od 100 do 150 KM. W praktyce oznaczało to, że obie marki często rywalizowały o tego samego klienta, co prowadziło do kanibalizacji sprzedaży. Dodatkowo, europejscy rolnicy coraz częściej wybierają maszyny o większej mocy lub bardziej wyspecjalizowane, np. z funkcjami precyzyjnego rolnictwa. Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Maszyn Rolniczych (CEMA), w 2024 roku sprzedaż ciągników w klasie 100–150 KM spadła o około 8% w porównaniu z rokiem poprzednim.
„Zmiany w strukturze gospodarstw rolnych – ich powiększanie się i specjalizacja – powodują, że zapotrzebowanie na uniwersalne ciągniki średniej mocy systematycznie maleje” – mówi dr inż. Marek Kowalski, ekspert ds. rynku maszyn rolniczych z Instytutu Techniki Rolniczej w Poznaniu.
Co to oznacza dla rolników i dystrybutorów?
Dla obecnych właścicieli tych modeli decyzja CNH Industrial nie powinna być problemem – producent zobowiązał się do utrzymania dostępności części zamiennych i serwisu przez co najmniej 10 lat od zakończenia produkcji. Gorzej sytuacja wygląda w przypadku dealerów, którzy muszą szybko wyprzedać zapasy magazynowe. W niektórych krajach, np. we Francji i Niemczech, już pojawiły się promocje na wycofywane modele, z rabatami sięgającymi nawet 15%.
Warto przypomnieć, że podobne ruchy koncern przeprowadził już w 2021 roku, gdy z oferty zniknęły niektóre warianty ciągników New Holland T7. Wówczas przyczyną była również chęć uproszczenia produkcji i redukcji kosztów. Obecna decyzja wpisuje się w długoterminową strategię CNH Industrial, która zakłada koncentrację na najbardziej dochodowych segmentach rynku.
Nowe możliwości – co zamiast T6 i Maxxum?
Miejsce wycofanych modeli mają zająć nowsze konstrukcje, lepiej dopasowane do wymogów nowoczesnego rolnictwa. W przypadku New Holland są to ciągniki z serii T7 z silnikami Stage V, a u Case IH – modele serii Puma. Oba typoszeregi oferują większą moc, zaawansowane systemy telematyczne i lepszą efektywność paliwową. Zdaniem analityków, ta zmiana może przyspieszyć modernizację parku maszynowego w Europie, ale dla mniejszych gospodarstw może oznaczać wyższe koszty zakupu nowego sprzętu.
Decyzja CNH Industrial to sygnał, że rynek maszyn rolniczych wchodzi w fazę głębokiej restrukturyzacji. Producenci muszą dostosowywać ofertę do dynamicznie zmieniających się potrzeb klientów, a także do coraz ostrzejszych norm emisji spalin. W najbliższych latach możemy spodziewać się kolejnych takich kroków ze strony innych koncernów.
Foto: images.pexels.com
